HOT ! 150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用） 150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック

150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック。BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B6 トヨタ ランドクルーザー。BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B6 トヨタ ランドクルーザー。150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。付属部品は全て付いています。まだまだ使用できます。ほぼオンロードでの使用です。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。150系プラドをアゲましょう♪モトレージ＆ビルシュタインB6 補正。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。4✖️4エスポワール ジムニー用コイルスペーサー。MH23 ワゴンR オーバーテック リアスプリング 7k。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。クラウン マークX GS IS 30mm延長フロントロアアーム 左右。17クラウン　リアアッパーアーム　キャンバー　マジェスタ　装着画像あり。ハードなオフロード走行はしておりません。BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R スイフトスポーツ　ZC33S用。アルファード30系　低走行HKSハイパーマックスS サスペンションキット 一式。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。ステップワゴン　ＲＫ５　純正サスペンションキット。スズキ　ハスラー　MR31Sリフトアップサス。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。ES1 2 3 シビック　アッパーアーム。スズキ エブリイ da17v リフトアップスプリング。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。モーターハウスイーストIS250/350/GS350 リアトーコントロールアーム。30プリウス IDEAL Trueva。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。ステップワゴンRK5用Louter Sports サスペンションキット。スキッドレーシング リアアッパーアーム 50プリウス。